2026 markiert einen Wendepunkt für die globale neue Energiewirtschaft. Natrium-Ionen-Batterien treten offiziell in ihr erstes Jahr der großflächigen Kommerzialisierung ein. Mit dem Markteintritt zahlreicher großer Unternehmen sind vielfältige Fragen und Debatten aufgekommen. Manche halten es für einen reinen Hype, der von Kapitalinteressen getrieben wird. Andere glauben, dass Natrium-Ionen-Batterien Lithium-Ionen-Batterien als nächste große Innovation vollständig ablösen werden.
In meiner 16-jährigen Karriere in der Lithiumbatterieindustrie habe ich miterlebt, wie Lithium-Ionen-Batterien Bleiakkumulatoren in großem Umfang abgelöst haben. Ich sah, wie sie sich zum neuen Favoriten auf dem Energiespeichermarkt entwickelten. Und ich habe die Gründe für diesen Wandel detailliert analysiert. Ich kann mit Überzeugung sagen, dass beide Ansichten falsch sind. Keines der beiden Szenarien wird sich in den nächsten 5 bis 10 Jahren bewahrheiten.
Im Folgenden werde ich Natrium-Ionen-Akkus aus professioneller Sicht objektiv analysieren. Ich werde ihre Funktionsprinzipien, ihre Vorteile, ihre aktuellen Grenzen und ihre Anwendungsbereiche erläutern. Außerdem zeige ich Ihnen, in welchen Anwendungen die Stärken von Natrium-Ionen-Akkus zum Tragen kommen und in welchen Szenarien sie Lithium-Ionen-Akkus weder jetzt noch in absehbarer Zukunft ersetzen können.
Funktionsprinzipien von Natriumionenbatterien
Grundlegende elektrochemische Prinzipien der Natriumbatterietechnologie
Natriumionenbatterien nutzen denselben „Schaukelstuhl“ -Lade-Entlade-Mechanismus wie die uns wohl bekannten Lithiumionenbatterien.
Beim Ladevorgang verlassen Natriumionen das Kathodenmaterial. Sie wandern durch den Elektrolyten und lagern sich in die Anode ein. Elektronen fließen über den externen Stromkreis von der Kathode zur Anode. Damit ist die Energiespeicherung abgeschlossen.
Beim Entladen kehrt sich der Prozess um. Natriumionen kehren zur Kathode zurück. Elektronen fließen über den externen Stromkreis von der Anode zur Kathode und versorgen so den Verbraucher mit Strom.
Unterschiede, die durch atomare Eigenschaften verursacht werden
- Graphitanoden sind ungeeignet: Der Schichtabstand von Graphit ist speziell auf Lithiumionen ausgelegt. Natriumionen passen nicht hinein. Wir müssen Hartkohlenstoff verwenden, der einen größeren Schichtabstand und eine ungeordnetere Struktur aufweist.
- Langsamere Diffusionsgeschwindigkeit: Größere Ionen bewegen sich in derselben Umgebung langsamer. Daher benötigen Natriumionenbatterien andere Elektrolyte.
Drei zentrale Wege der Materialtechnologie
- SchichtoxidSie besitzt die höchste Energiedichte und ist die Natriumionenbatterie, die der LFP-Technologie am nächsten kommt. Diese Technologie wird hauptsächlich für Antriebsbatterien und Energiespeicher mit mittlerer bis hoher Energiedichte eingesetzt. Allerdings stellt sie extrem hohe Anforderungen an die Feuchtigkeitskontrolle in der Produktionsumgebung. Auch der Herstellungsprozess ist komplex.
- Preußischblau/weiß analogEs besitzt eine offene 3D-Gerüststruktur. Ionen diffundieren schnell. Es weist eine ausgezeichnete Leistungsfähigkeit auf und dürfte die niedrigsten Kosten aufweisen. Kristallwasser stellt jedoch weiterhin eine große Herausforderung für die Massenproduktion dar. Die gute Nachricht ist, dass wir in diesem Bereich bereits bedeutende Fortschritte erzielt haben.
- PolyanionenverbindungEs besitzt eine extrem hohe thermische Stabilität und eine extrem lange Lebensdauer. Es eignet sich besonders für Energiespeicheranwendungen. Allerdings weist es eine geringere Energiedichte auf und ist daher nicht für Leistungsanwendungen geeignet.
Kernstruktur von Natriumionenbatterien
| Komponente | Material | Leistungsmerkmale |
| Kathode | Hartkohlenstoff | Gute Stabilität |
| Legierungsbasis (Zinn/Phosphor/Antimon/Titanoxid) | Sehr hohe Kapazität, aber starke Ausdehnung, selten verwendet | |
| Anode | Schichtoxid | Höhere Akkukapazität |
| Preußischblau-Analoga | Geringere Abhängigkeit von seltenen Metallen | |
| Polyanion | Höhere Sicherheit, längere Lebensdauer | |
| Elektrolyt | Flüssigkeit | Höhere Leitfähigkeit, aber entzündlich |
| Solid | Sicher, aber geringe Leitfähigkeit, befindet sich noch im Laborstadium | |
| Stromabnehmer | Aluminiumfolie sowohl für die Kathode als auch für die Anode | Reduziert effektiv die Kosten |
Kernvorteile der Natriumbatterietechnologie
- Ob Systeme in extremen Umgebungen stabil bleiben
- Ob eine langfristige Versorgung gewährleistet werden kann
- Und die bevorstehenden ESG- und Niedrigkohlenstoffanforderungen
Hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen
Übertrifft herkömmliche Batterien
Niedrige Temperaturen waren schon immer eine Schwäche herkömmlicher Batterien. Weder Blei-Säure- noch Lithium-Ionen-Batterien können diese Hürde gut überwinden.
Natriumionen-Batterien sind die beste Lösung, um diese Einschränkung zu überwinden. Neueste Testergebnisse zeigen, dass hochwertige kommerzielle Natriumionen-Batterien selbst bei -40 °C noch über 90 % ihrer Nennkapazität aufweisen.
Selbst herkömmliche Natrium-Ionen-Akkus behalten bei -20 °C noch über 85 % ihrer nutzbaren Kapazität. Sie können unter diesen Bedingungen geladen werden. Lithium-Ionen-Akkus dürfen hingegen keinesfalls unter 0 °C geladen werden.
In realen Projekten bewährt
- Im Jahr 2025 installierte BYD das weltweit erste Natriumionen-Energiespeichersystem im Megawattbereich in der kalten alpinen Region Nordwestchinas. Es arbeitet stabil. Bei Wintertemperaturen von -25 °C sinkt der Wirkungsgrad des Systems beim Laden und Entladen lediglich um etwa 8 %.
- Im September 2025 wurde auf der IFA in Berlin eine tragbare Natriumionen-Powerstation für den Einsatz bei wissenschaftlichen Expeditionen in die Antarktis vorgestellt. Dies bedeutet, dass Natriumionen-Batterien ideale Notstromquellen für kalte Regionen darstellen können.
- Im Februar 2026 präsentierten CATL und Changan Automobile gemeinsam das weltweit erste in Serie gefertigte Pkw-Modell mit Natriumionenbatterien. Die Wintertests wurden in der Inneren Mongolei (China) erfolgreich abgeschlossen. Das Fahrzeug lässt sich bei -30 °C problemlos laden und funktioniert auch bei extrem niedrigen Temperaturen von -50 °C einwandfrei.
Höhere Sicherheit der Natriumionen-Technologie
- Niedrigere BetriebsspannungNatrium-Ionen-Zellen haben eine durchschnittliche Entladespannung von 2.8 V bis 3.0 V. Lithium-Ionen-Zellen erreichen üblicherweise über 3.1 V. Das bedeutet, dass in jeder Zelle weniger Energie gespeichert wird. Dieser geringe Unterschied verstärkt sich in Akkupacks schnell. Im Fehlerfall setzen Natrium-Ionen-Akkus weniger Wärme und Energie frei. Das Risiko eines thermischen Durchgehens ist deutlich reduziert.
- Natrium-Ionen-Batterien besitzen eine einzigartige Eigenschaft: Sie können vor der Lagerung oder dem Transport vollständig auf 0 V entladen werden. Von einer vollständig entladenen Natrium-Ionen-Batterie besteht keine Brand- oder Explosionsgefahr. Dies macht Transport und Lagerung deutlich sicherer, insbesondere für die Seeschifffahrt.
Enormes Kostenpotenzial
- Natrium ist in der Erdkruste 200- bis 300-mal häufiger als Lithium. Die Preise für Natriumcarbonat in Industriequalität liegen das ganze Jahr über stabil bei 200 bis 300 US-Dollar pro Tonne. Lithiumcarbonat in Batteriequalität kostet selbst im Niedrigpreissegment über 10,000 US-Dollar pro Tonne.
- Die Massenproduktionskosten von Natrium-Ionen-Batterien liegen bereits nahe an denen von LFP-Batterien. Mit steigender Produktionskapazität und fortschreitender Technologie werden die Kosten weiter sinken. Es wird erwartet, dass Natrium-Ionen-Batterien bis 2030 die weltweit günstigste Energiespeichertechnologie sein werden.
- Noch wichtiger ist, dass Natrium-Ionen-Batterien Unternehmen die Möglichkeit bieten, ihre Energieversorgungsketten zu sichern. Die Preise für Lithiumbatterien sind Ende 2025 sprunghaft angestiegen und haben sich seither nicht erholt. Daher ist der Ausbau der Kapazitäten für Natrium-Ionen-Batterien zu einer wichtigen strategischen Maßnahme geworden, um sich gegen Preisschwankungen bei Lithium abzusichern.
Schnellere Ladefähigkeit
Entgegen der Intuition besitzen Natriumionen einen größeren Atomradius, weshalb man annehmen könnte, dass sie langsamer diffundieren. In Elektrolyten bewegen sich Ionen jedoch, wie in einem Paket, umhüllt von einer Schicht aus Lösungsmittelmolekülen. Natriumionen haben einen kleineren Solvatationsradius als Lithiumionen. Dies bedeutet einen geringeren Migrationswiderstand und eine höhere Ionenleitfähigkeit.
Schnellladen verkürzt üblicherweise die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Akkus. Bei Natrium-Ionen-Akkus führt es jedoch zu deutlich geringerer Degradation. Durch das Schnellladen dehnen sich die Graphitanoden in Lithium-Ionen-Akkus wiederholt aus und ziehen sich wieder zusammen. Dies führt zu Kapazitätsverlusten. Natrium-Ionen-Akkus verwenden Hartkohlenstoffanoden. Deren Volumenausdehnung ist deutlich geringer als die von Graphit. Unsere Testergebnisse bestätigen dies. Natrium-Ionen-Akkus zeigen keine signifikanten Unterschiede in den Zyklendegradationskurven zwischen 3C+-Schnellladung und 1C-Ladung.
Vorteile für Umwelt und Nachhaltigkeit
- Produktionsprozess: Lithiumabbau und -raffination verursachen hohe CO₂-Emissionen. Natriumressourcen sind deutlich leichter zu gewinnen. Es ist jedoch zu beachten, dass die Produktionsemissionen von Natrium-Ionen-Batterien vom verwendeten Materialsystem abhängen. Einige Systeme mit hohem CO₂-Verbrauch weisen ähnliche Emissionen wie Lithium-Ionen-Batterien auf.
- Transport- und Lagerverluste: Der Transport von 0-V-Batterien ist nicht nur sicherer, sondern reduziert auch Energieverluste und Wartungsaufwand. Dies senkt indirekt den CO₂-Fußabdruck des Produkts über seinen gesamten Lebenszyklus. Für Märkte wie Europa mit immer strengeren Vorschriften zum CO₂-Fußabdruck von Batterien ist dies eine Technologie, die mit ESG-Kriterien im Einklang steht.
- Recycling: Die meisten Natriumionen-Kathoden enthalten kein Kobalt und wenig Nickel. Ihr hydrometallurgisches Recyclingverfahren ist kürzer. Die Metalltrennung ist einfacher, kostengünstiger und umweltschonender.
Wichtigste Anwendungsszenarien von Natrium-Ionen-Batterien im Jahr 2026
Wohn-Energiespeicher
Natrium-Ionen-Batterien bieten klare Vorteile für die Heimspeicherung. Sie sind kostengünstig, sicher genug für die Aufstellung im Keller und weisen selbst in unbeheizten Garagen im Winter nahezu keinen Kapazitätsverlust auf.
Angesichts der rasant steigenden Strompreise und der boomenden Förderung von Solaranlagen auf Balkonen in Europa entwickelt sich die Natriumionen-Energiespeicherung für Privathaushalte zu einem schnell wachsenden Nischenmarkt.
Insbesondere bietet es in kalten Regionen wie Nordeuropa und Kanada deutliche Leistungsvorteile gegenüber Lithium-Ionen-Batterien.
Kommerzielle und industrielle Energiespeicherung
Energiespeicherbatterien dienen als Notstromversorgung für Fabriken, Einkaufszentren und Bürogebäude. Sie gewährleisten den unterbrechungsfreien Fortgang von Produktion und Geschäftsbetrieb.
Sie laden sich zudem in Zeiten niedriger Strompreise auf und entladen sich während der Spitzenzeiten. Dies hilft Unternehmen, ihre Stromkosten deutlich zu senken.
Die Schnellladefähigkeit und die stabile Kapazitätserhaltung von Natriumionenbatterien sichern ihnen einen soliden Anteil am Markt für kommerzielle und industrielle Energiespeicher.
Projekte für erneuerbare Energien
Weltweit nehmen Wind- und Solaranlagen stetig zu. Energiespeicherbatterien sind zu einem unverzichtbaren Bestandteil neuer Energiesysteme geworden.
Bei stationären Energiespeicherprojekten im großen Maßstab sind Sicherheit, Langzeitstabilität und Kosten in der Regel wichtiger als die Kapazität einzelner Zellen. Da Natrium-Ionen-Batterien immer größere Fortschritte in der Zyklenlebensdauer erzielen, werden sie voraussichtlich mit Lithium-Ionen-Batterien gleichziehen.
Freizeitfahrzeuge und langsame Kurzstreckentransporte
- Freizeitfahrzeuge (RVs)
- Yachts
- Elektrische Golfwagen
- Fahrzeuge für die Besichtigung malerischer Orte
- Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit
Diese Märkte stellen in der Regel keine hohen Anforderungen an die Energiedichte. Ihr Fokus liegt eher auf den Kosten und der Lebensdauer.
Auch Wohnmobile und Yachten reagieren äußerst empfindlich auf thermisches Durchgehen der Batterien und die damit verbundenen Brandgefahren. In geschlossenen Räumen und auf dem Wasser können Batterieausfälle Menschenleben unmittelbar gefährden. Genau hier liegt der entscheidende Durchbruch für Natrium-Ionen-Batterien in diesen Märkten.
Kommunikationsbasisstationen
Mit der Entwicklung von 5G, Starlink-Kommunikationssystemen und KI-Technologien wächst die Anzahl globaler Kommunikationsbasisstationen und Edge-Computing-Knoten stetig. Dies führt zu einem höheren Bedarf an entsprechenden Energiespeichern.
Die Beständigkeit von Natriumionenbatterien gegenüber hohen und niedrigen Temperaturen, ihre lange Lebensdauer und ihr geringer Wartungsaufwand machen sie ideal für abgelegene Gebiete und Basisstationen im Freien.
Im Gegensatz zu allgemeinen Energiespeichersystemen, die auf Tiefentladungen basieren, sind Energiespeicher in der Kommunikationstechnik häufigen, oberflächlichen Lade- und Entladezyklen ausgesetzt. Dies erfordert eine hohe Zyklenstabilität der Batterien. Lithium-Ionen-Batterien eignen sich in der Regel besser für Tiefentladungen über lange Zeiträume.
Betreiber wie China Tower haben bereits mit der großflächigen Beschaffung von Natriumionenbatterien als Notstromversorgung für Kommunikationsbasisstationen begonnen. Dies ist zweifellos ein klares Marktsignal.
ESG- und umweltorientierte Märkte
Verbleibende Einschränkungen der Natriumbatterietechnologie
Niedrigere Energiedichte
LFP-Zellen weisen mittlerweile eine stabile Energiedichte von 160–180 Wh/kg auf. Diese wird sich zukünftig weiter verbessern. NMC-Zellen überschreiten bereits 250 Wh/kg.
Bei Natriumionenzellen erreichen jedoch nur wenige High-End-Produkte führender Hersteller Werte um 200 Wh/kg. Die meisten Produkte auf dem Markt liegen zwischen 100 und 160 Wh/kg.
Daher eignet es sich derzeit nicht für Szenarien mit extrem hohen Anforderungen an die Energiedichte, wie beispielsweise Langstrecken-Pkw und tragbare elektronische Geräte.
Lücke im Lebenszyklus
Gängige Natrium-Ionen-Batterien erreichen eine Lebensdauer von 3000 bis 6000 Ladezyklen. LFP-Batterien übertreffen in der Regel 6000 Zyklen. Daher hinken Natrium-Ionen-Batterien in Anwendungen, die eine extrem lange Lebensdauer erfordern, noch hinterher.
Doch die Technologie entwickelt sich rasant. Polyanionensysteme erreichen bereits über 10,000 Zyklen. Der Unterschied in der Zyklenlebensdauer verringert sich rapide.
Unvollständige Zulieferindustriekette
Die Wertschöpfungskette der Natriumionenbatterieindustrie wächst rasant. Sie hinkt aber noch der ausgereiften Wertschöpfungskette der Lithiumionenbatterieindustrie hinterher.
Eine stabile Versorgung mit hochwertigen Hartkohlenstoffanoden stellt weiterhin eine große Herausforderung dar. Die Herstellung von Hartkohlenstoff ist komplex, die Ausbeute gering und der Preis nach wie vor relativ hoch. Weltweit sind derzeit nur wenige Hersteller in der Lage, Hartkohlenstoff in gleichbleibender Qualität in großen Mengen zu produzieren.
Einige Systeme sind weiterhin auf kritische Mineralien angewiesen.
Preußischblau und Polyanionensysteme weisen eine geringe Abhängigkeit von kritischen Mineralien auf. Sie passen besser zu den Zielen einer grünen und nachhaltigen Entwicklung im Hinblick auf die langfristige, großtechnische Energiespeicherung.
Schichtoxid-Kathodenmaterialien bieten eine vergleichsweise höhere Energiedichte. Sie benötigen jedoch geringe Mengen an Mineralien wie Nickel und Mangan. Deren Verwendung ist jedoch deutlich geringer als bei NMC-Batterien mit hohem Nickelgehalt. Sie enthalten zudem kein Kobalt.
Branchentrends und Marktstatus von Natrium-Ionen-Batterien
Politische Unterstützung und Anreize für grüne Energie
- Die EU führt Natrium-Ionen-Batterien als strategische Schlüsseltechnologie. Sie stellt über die Europäische Batterieallianz Fördermittel bereit. Zudem werden die EU-Batterieverordnungen zunehmend strenger. Ihre Anforderungen an den CO₂-Fußabdruck kommen Natrium-Ionen-Batterien indirekt zugute.
- Das US-Energieministerium hat das LENS-Konsortium mit einem Budget von 50 Millionen US-Dollar ins Leben gerufen. Es fördert gezielt die Forschung und Entwicklung von Natriumionen-Batterietechnologie. Auch das Gesetz zur Inflationsbekämpfung unterstützt den Aufbau einer heimischen Wertschöpfungskette für Energiespeicher. Natriumionen-Energiespeichersysteme spielen dabei eine Schlüsselrolle.
- China erklärte die Forschung und Entwicklung von Natriumionenbatterien erstmals in seinem 14. Fünfjahresplan zu einer Priorität. Im 15. Fünfjahresplan 2026 wird die großflächige Anwendung von Natriumionenbatterien als neue Entwicklungsrichtung festgelegt.
Neueste technologische Durchbrüche bei Natrium-Ionen-Batterien
- Die Natriumionenbatterie der zweiten Generation von CATL erreicht eine Energiedichte von 175 Wh/kg. Ihre Zyklenlebensdauer beträgt über 10,000 Ladezyklen. Bei -40 °C behält sie noch 90 % ihrer Kapazität. Die Serienproduktion wird voraussichtlich 2026 anlaufen.
- Die Universität Houston hat eine Natriumionenbatterie mit einer Energiedichte von 458 Wh/kg entwickelt. Dies stellt einen neuen Laborrekord dar.
- Virginia Tech hat einen neuen Glaselektrolyten mit einer Ionenleitfähigkeit von 4.62 mS/cm entwickelt. Dies wird ein wichtiger Forschungsansatz für Festkörper-Natriumionenbatterien werden.
Globale Entwicklung der Natrium-Ionen-Batterieindustrie
- Die weltweiten Lieferungen von Natrium-Ionen-Batterien werden im Jahr 2026 26.8 GWh erreichen, was einem Anstieg von fast 200 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
- Es wird erwartet, dass die weltweiten Lieferungen von Natrium-Ionen-Batterien bis 2030 500 GWh übersteigen werden. Das Marktvolumen wird 29 Milliarden US-Dollar übersteigen.
Fazit
Die Natriumionen-Batterietechnologie entwickelt sich rasant von der Laborforschung hin zu kommerziellen Anwendungen. Sie bietet klare Vorteile hinsichtlich Leistung bei niedrigen Temperaturen, Sicherheit, Schnellladefähigkeit und Kosten. Diese Vorteile verleihen ihr ein enormes Potenzial für zahlreiche Anwendungsbereiche, darunter Energiespeicher für Privathaushalte, Gewerbe und Industrie, Freizeitfahrzeuge und Kommunikationsbasisstationen.
Wenn Sie zuverlässige Energiespeicherlösungen für niedrige Temperaturen suchen, eine sichere und wartungsarme Notstromversorgung benötigen oder neue Energiespeicheroptionen erkunden möchten, dann sind Natrium-Ionen-Batterien definitiv eine Option, die Ihre Aufmerksamkeit verdient.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ) zur Natriumionenbatterie
1. Sind Natriumionen-Batterien sicherer als Lithiumionen-Batterien?
Ja. Dafür gibt es drei Hauptgründe.
Erstens haben sie eine niedrigere Betriebsspannung und speichern intern weniger Energie.
Zweitens weisen sie eine bessere thermische Stabilität auf. Ihre Temperatur, bei der ein thermisches Durchgehen einsetzt, ist höher als die von LFP-Batterien. Selbst wenn es zu einem thermischen Durchgehen kommt, verläuft die Reaktion deutlich milder.
Drittens können sie vollständig auf 0 V entladen werden. Es besteht keine Brandgefahr beim Transport und bei der Lagerung.
2. Wie hoch ist die normale Lebensdauer von Natrium-Ionen-Batterien?
Die Lebensdauer variiert je nach Hersteller und chemischer Zusammensetzung. Gängige Produkte erreichen derzeit 3000 bis 10000 Ladezyklen (bei 80 % Kapazitätserhalt).
Unsere Keheng Natrium-Ionen-Energiespeicherbatterien bieten eine zuverlässige Lebensdauer von 6000 Zyklen.
3. Werden Natriumionen-Batterien Lithiumionen-Batterien in Zukunft vollständig ersetzen?
Nein. Natrium-Ionen- und Lithium-Ionen-Batterien ergänzen sich, sie konkurrieren nicht miteinander.
Natriumionenbatterien eignen sich am besten für kostengünstige, großflächige und extreme Umgebungsbedingungen.
Lithium-Ionen-Batterien eignen sich besser für Anwendungen mit hoher Energiedichte und großer Reichweite.
4. Wie hoch sind die aktuellen Beschaffungskosten für Natriumionenbatterien?
Laut Daten aus dem ersten Quartal 2026 kosten Natrium-Ionen-Batterien etwa 80 bis 100 US-Dollar pro kWh.
Der durchschnittliche Verkaufspreis von Lithium-Ionen-Batterien liegt bei 80-90 US-Dollar pro kWh.
Die beiden stehen sich bereits sehr nahe.
5. Sind Natriumionenbatterien tatsächlich völlig frei von kritischen Mineralien?
Nicht genau.
Schichtoxidkathoden benötigen zwar noch geringe Mengen Nickel und Mangan, ihr Einsatz ist jedoch deutlich geringer als bei NMC-Batterien.
Lediglich Berliner Blau und Polyanionensysteme weisen eine extrem geringe Abhängigkeit von kritischen Mineralien auf.
6. Können Natrium-Ionen-Batterien vollständig entladen werden?
Ja, aber wir empfehlen keine häufigen Tiefentladungen auf 0 V.
Für den täglichen Gebrauch sollte der Ladezustand (SOC) zwischen 20 % und 80 % liegen. Dies verlängert die Lebensdauer des Akkus.
Eine gelegentliche vollständige Entladung (z. B. für den Transport oder die Langzeitlagerung) verursacht keine schwerwiegenden, irreversiblen Schäden an der Batterie.