Im Allgemeinen benötigen Motoren eine Startleistung von 800–1000. Wenn Ihr Motor einen größeren Hubraum hat, benötigt er eine höhere Startleistung. Wenn Ihr Motor leistungsstärker ist, benötigt er mehr Strom, um den Motor anzutreiben. Lithiumbatterien haben im Hochvergrößerungsfeld den unersetzlichen Vorteil von Blei-Säure-Batterien, dass der Motor schneller starten kann. Lithiumbatterien sind in Bezug auf Energiedichte, Volumen, Ausgangsstrom und Startleistung höher als Blei-Säure-Batterien, wodurch sie sich besser als Motorstartbatterien eignen. Die meisten Kunden sind es gewohnt, den Kaltstartstrom (CCA) als Maß für die „Stärke“ der Batterie zu verwenden. Allerdings ist CCA ein Maß für die Fähigkeit einer Batterie, bei -17 Grad Celsius für 30 Sekunden zu starten.

Sobald Sie die Startleistung eines Rennwagens kennen, müssen Sie die Kapazität der Batterie entsprechend Ihren Anforderungen auswählen. In diesem Fall müssen Sie jedoch entsprechend Ihrer Situation entscheiden, denn je größer die Kapazität der Batterie, desto größer Die Größe: Im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien sind Lithium-Batterien 70 % kleiner als Blei-Säure-Batterien mit gleicher Kapazität. Beispielsweise kann die 24-V-50-Ah-Batterie einer Blei-Säure-Batterie nur 30 Ah entladen, während eine Lithium-Batterie mit der gleichen Kapazität bis zu 45 Ah entladen kann. Aus der Datendarstellung ist eine Lithium-Batterie die ideale Wahl für Ihre Rennen.
Deep-Cycle-Batterien bieten eine höhere Zugkraft als herkömmliche Blei-Säure-/AGM-Batterien, diese Zugkraft verringert jedoch immer noch die Anzahl der Lebenszyklen. Lithiumbatterien können nahezu leer sein, ohne dass die Lebensdauer beeinträchtigt wird.

Lithiumbatterien benötigen zum Laden ein spezielles Ladegerät. Die meisten Lichtmaschinen für Kraftfahrzeuge können Ihre Lithiumbatterie aufladen. Eine der wichtigsten Funktionen eines BMS ist der Schutz der Batterie. Lithiumbatterien bestehen aus mehreren Zellen, die ausbalanciert werden müssen. Wenn die Zellen nicht übereinstimmen, verringert sich die nutzbare Kapazität des gesamten Akkus. Daher ist der Zellausgleich für die Langlebigkeit eines Li-Ionen-Akkus von entscheidender Bedeutung.

Dieses Diagramm vergleicht typische Spannungs-/Entladungstiefenkurven zwischen einer Blei-Säure-/AGM-Batterie und einer LiFePO4-Batterie. Beachten Sie, dass der LiFePO4-Akku nicht nur eine höhere Spannung hat, sondern auch einen gleichmäßigeren Spannungsabfall aufweist.

Die Lithiumbatterien von Keheng können normalerweise 3,000 Mal verwendet werden und erreichen bei einer stabileren Entladetiefe (z. B. 80 %) etwa 5,000 Mal, dass sie nicht häufig aufgeladen werden können, und erreichen 5,000 Ladezykluslängen.

Keheng bietet seinen Kunden nicht nur eine Beschränkung auf die Größenanpassung, sondern sie können auch zwischen LFP/NMC/LTO usw., der Anpassung des Zellmaterials und der Anpassung spezieller Funktionen wählen.

Die Batterien verfügen über UL-, MSDS-, UN38.3-, CE-, KC-, BIS-, CB- und ISO9001:2015-Zertifikate.

Unsere Batterien werden bei Qualitätsproblemen innerhalb von 5 Jahren kostenlos ausgetauscht und bieten eine kostenlose Garantie von 10 Jahren!

Ja, die Lithiumbatterien werden mit einem eigenen BMS geliefert, um sicherzustellen, dass die Batterien nicht überladen oder tiefentladen werden, was die Batterielebensdauer verlängert.

Wenn Ihr Rennwagen vor dem Austausch Blei-Säure-Batterien verwendet hat, können Sie diese direkt in die Rennwagen-Integration einbauen, aber am besten sprechen Sie mit Ihrem Lieferanten.

Egal, ob Sie Installations- oder Kundendienstunterstützung benötigen, Sie können uns jederzeit kontaktieren, unser professionelles Kundendienstteam steht Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung!

Unabhängig davon, welche Leistung Sie benötigen, kann Keheng den Akku an Ihre Anforderungen anpassen. Sie können sich an unser Team wenden, um Ihre Anforderungen zu übermitteln und den entsprechenden Akku zu erhalten.