Comment savoir si une batterie de voiture a une cellule morte - Causes, charge et réparation

  1. 1) Inspectez la batterie
    Les bornes desserrées sont risquées et peuvent provoquer un court-circuit. Lorsqu'une batterie court-circuite, la totalité de la force est évacuée en un instant.
  2. 2) Prenez une lecture de tension
    La tension d’une batterie est une excellente technique pour choisir l’état de charge.
    La sulfatation diminue la possibilité d'arriver à une charge complète et libère automatiquement la batterie plus rapidement que d'habitude. Charger une batterie sulfatée revient à tenter de se laver les mains en portant des gants. Désormais, la charge seule ne rétablira pas la batterie dans un état solide. La plupart des achats de batteries de remplacement ont lieu lorsque la première batterie est arrivée à ce stade.
  3. 3) Testez la charge de la batterie
    Tout ce dont vous avez besoin est un voltmètre informatisé. Pour être précis, la batterie doit être entièrement sous tension pour tout test de tas.
    Supprimez la selle et découvrez la batterie de votre vélo dans le but de vous approcher des bornes. Essayez de ne pas détacher la batterie. Tenez votre voltmètre aux bonnes bornes de la batterie.

Qu’est-ce qui cause une cellule morte dans une batterie de voiture ?

Une raison typique de déception de la batterie est la délimitation corrosive. L'électrolyte d'une batterie définie se concentre sur la base, ce qui rend la partie supérieure de la cellule peu corrosive. Cet impact est comme un expresso dans lequel le sucre s'accumule sur le fond lorsque le serveur néglige d'apporter la cuillère à mélanger. Les batteries seront généralement délimitées lorsqu'elles seront maintenues à une charge faible (en dessous de 80 %) et n'auront jamais besoin d'être complètement chargées. La conduite sur de courtes distances tout en faisant fonctionner simultanément les essuie-glaces et les radiateurs électriques ajoute à cela. Une représentation destructrice diminue l’introduction globale de la batterie.

L'adoption d'une plaque de points de coupure légèrement corrosive augmente la consommation et diminue l'exécution. Une forte concentration corrosive sur la base, là encore, augmente faussement la tension en circuit ouvert. La batterie apparaît complètement sous tension mais donne un faible CCA. Une fixation corrosive élevée favorise également la sulfatation et diminue encore la conductivité généralement faible. Si rien n'est fait, une telle condition entraînera finalement une déception de la batterie.

Peut-on recharger une batterie de voiture avec une cellule morte ?

Une batterie de véhicule est considérée comme libérée lorsque la tension descend en dessous de 12 volts. Bien que l'alternateur de votre véhicule puisse maintenir une batterie saine chargée, il n'a jamais été conçu pour raviver une batterie de véhicule à plat. L'utiliser pour tenter de rétablir une batterie assez déchargée peut endommager l'alternateur, qui est obligé de rester en fonctionnement au-delà de 40 heures pour recharger la batterie et alimenter de manière flexible le reste du véhicule. Vous pouvez également endommager la batterie en la sous-chargeant de cette manière, ce qui la rend plus réticente à maintenir la charge que l'alternateur y place.

Comment réparer une cellule morte dans une batterie de voiture?

Pour les nouveaux propriétaires de véhicules, la principale motivation après avoir découvert que l’une des cellules de votre batterie est probablement morte est d’en acheter une autre.

Même s'il n'y a rien de mal à cela, il est judicieux de savoir qu'en reconditionnant votre batterie, vous pouvez prolonger sa durée de vie de cinq années supplémentaires.

Étant donné que les batteries de véhicules neuves coûtent généralement jusqu'à 0 $, vous pouvez économiser beaucoup d'argent en procédant ainsi.

De même, certains magasins de véhicules achètent des batteries mortes auprès de propriétaires de véhicules en difficulté à un prix bien inférieur.

Ces magasins reconditionnaient alors les batteries achetées et les échangeaient à un coût bien plus élevé.

Heureusement, reconditionner la batterie de votre véhicule à plat devrait être possible à la maison avec des instruments simples.

Vous aurez besoin de l'accompagnement. :

  • Perceuse
  • Tournevis
  • Masques
  • Eau distillée (une grande portion d'un gallon)
  • Gants en caoutchouc néoprène
  • Chargeur de batterie
  • entonnoir plastique
  • Blaster à dinde
  • Sel d'Epsom

Vous pouvez obtenir ce qui précède auprès de votre magasin d'outils à proximité ou sur Amazon.com.

Système de reconditionnement de votre batterie de voiture

Une zone très ventilée est requise pour le cycle de réparation.

Cette zone doit être résistante aux flammes, car les acides des batteries peuvent s'enflammer lors du reconditionnement, au cas où vous ne seriez pas prudent.

Chauffez 1/2 litre d’eau raffinée jusqu’à la limite, soit environ 150 degrés. Ajoutez 8 onces (1/2 lb). de sel d'Epsom (sulfate de magnésium) à l'eau bouillonnée et bien mélanger. Continuez à mélanger jusqu'à ce que le sel d'Epsom soit décomposé.

Utiliser de la boisson gazeuse chauffante et de l’eau propre pour prévenir la pollution à l’extérieur de la batterie. S'assurer que la consommation est éliminée des associations de liaison et des bornes de la batterie.

À l'aide d'un tournevis, retirez délicatement les couvercles des cellules de la batterie. Tout d’abord, éliminez la partie avant supérieure d’une batterie fixe ; Ensuite, retirez les couvercles en plastique et percez les ouvertures au niveau des empreintes. Utilisez une serviette détrempée pour jeter les déchets entourant les ouvertures de la batterie.

N'oubliez pas de ne pas utiliser de canal métallique pour remplir les batteries avec le système, car le métal réagira probablement aux acides. Remplissez les piles selon la disposition que vous avez préalablement prévue. Une fois trempés, remplacez les caches de batterie.

Connectez les bornes de la batterie au chargeur et chargez-la progressivement pendant 24 heures. Ce cycle peut être répété plusieurs fois de manière fiable pour améliorer la durée de vie de la batterie.

Vous avez terminé. Actuellement, la batterie reconditionnée est préparée pour votre véhicule.

Comme progression supplémentaire, vous êtes invité à libérer la batterie à des intervalles spécifiques en allumant les lumières ou les phares du véhicule. À ce stade, vous pouvez raviver la batterie en utilisant les moyens mentionnés ci-dessus.

Comme cela devrait être évident, le cycle de reconditionnement est très simple. Faites l’affaire en affirmant que de nombreux experts tirent profit de ce cycle au détriment des individus les moins compétents. L’argent que vous avez épargné pourra alors être utilisé à différentes fins, ou vous pourrez l’épargner pendant un certain temps dans le futur.

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