電動自転車バッテリー

電動自転車用バッテリーのトップメーカー

Keheng はワンストップ電動自転車バッテリー メーカーで、標準電動自転車バッテリー ソリューションとカスタム電動自転車バッテリー ソリューションの両方に注力しています。

カスタム電動自転車バッテリー ソリューション

スマート BMS 設計、電動自転車ハウジング設計、バッテリー内部構造、または CAN、SAFE J1939 などの通信プロトコル部品でも、私たちはそれを実現できます。

Keheng リチウム バッテリーを使用すると、顧客の電動自転車/自転車のニーズに合わせてカスタマイズできます。

リチウム電池セルはUL FCC CE REACH UN38.3 MSDS認証を取得しており、試作から量産まで高品質かつ低価格でご満足いただけることを目指しております。

電動自転車のバッテリーの草案は頭の中にありますか?私たちにご相談ください。あなたのアイデアを現実にするお手伝いを Keheng にお任せください。

機能ごとの製品

お客様のニーズに応じて、市場のさまざまな電動自転車に使用されるさまざまな電圧の電動自転車バッテリーを提供します。

24v 電動自転車バッテリー

24v 電動自転車バッテリーは小電力のリチウム電池で、軽量で柔軟性があり、通常は軽量電動自転車やスクーターで使用されます。持ち運びが簡単で、ラストマイルの問題をより適切に解決できます。

36v 電動自転車バッテリー

Keheng は 36V 電動自転車バッテリーのさまざまな容量を提供しており、Hailong、Silverfish、リアラックケース、三角形、さらにはネイキッド電動自転車バッテリーケースなど、選択できるさまざまなバッテリーケースも用意しています。

48v 電動自転車バッテリー

48v電動自転車バッテリーは最も一般的な電動自転車バッテリーの48つで、10ah 13ahから30ah 40ahまでのXNUMXvリチウムバッテリーは、電動自転車モーターのさまざまな電力に適しています。

52v 電動自転車バッテリー

Keheng は、18650/21700/26650 バッテリーセルなどのさまざまなバッテリーセルを使用して、高出力電動自転車バッテリーパックを製造しています。さまざまなセルタイプに合わせて BMS をカスタマイズし、お客様に合わせたバッテリーソリューションをカスタマイズできます。

60v 電動自転車バッテリー

リチウムイオンバッテリーとlifepo4バッテリーテクノロジーは両方とも60v電動自転車バッテリーで使用できます。リチウム イオン電池は出力が高く、Lifepo4 電池はサイクル寿命が長くなります。

72v 電動自転車バッテリー

72V リチウム電池は大型で耐久性の高い電動自転車用です。 3D構成印刷図からBMS設計、電池ケース設計までワンストップでカスタマイズをご提供いたします。

6 件の製品が見つかりました。

電動自転車のバッテリーをお客様に合わせてカスタマイズする方法

  • コミュニケーションのニーズ
    コミュニケーションのニーズ

    貴社のブランドやご希望のバッテリーについてのアイデアをお聞かせください。それを実現します。また、知的財産を保護するために機密保持契約を締結することができますので、ご安心ください。

  • 3Dグラフィックデザイン
    3Dグラフィックデザイン

    ご確認いただくために、サイズや詳細をより明確にした3Dバッテリー構成図をお見せします。

  • 試作品製作
    試作品製作

    すべて確認できましたら、実際に製作させていただきます。7 ~ 15 営業日以内にプロトタイプを作成し、お客様のアイデアをすぐに確認できるようにいたします。興奮しますよね?!

  • 3Dグラフィックデザイン
    一括注文

    電動自転車バッテリーのサンプルを受け取ったら、きっと気に入っていただけると思います。それで、何を待っていますか?貴社の市場に持ち込み、顧客にお見せしましょう。

何が違うのか

速い配達時間
速い配達時間

ニーズに応じて、量産には通常 30 ~ 45 日かかります。

厳格な品質管理
厳格な品質管理

Keheng は出荷前に 100% 完全なテストを行っています。

クイックレスポンス
クイックレスポンス

エンジニアがお客様のご質問に迅速に対応いたします。

ワンストップソリューション
ワンストップソリューション

充電器を含むバッテリーパックからソリューションを提供します。

安定したサプライチェーン

Keheng は 15 年以上にわたってリチウム電池産業に没頭しており、当社は

当社のバッテリー製品の安定した品質とコスト管理を保証する成熟したサプライチェーン管理システム。

安定したサプライチェーン

プロのR&Dチーム

Keheng は、20 人以上の研究開発エンジニアとリチウム バッテリー パックの 3 つの半自動パック組立ラインを擁し、比類のない電動自転車バッテリーの設計および製造サービスを提供できます。当社は 100% 完全に顧客志向であり、当社のスローガンは変わらぬ品質で顧客に合わせることです。

さまざまな種類の電動自転車バッテリー

ダウンチューブ電動自転車のリチウム電池
ダウンチューブ電動自転車のリチウム電池

ダウンチューブ電動自転車リチウムバッテリーは、電動自転車のダウンチューブに取り付けられるバッテリーを指します。バッテリー容量とサイズに柔軟に対応でき、重量が自転車キャリアに均等に分散され、不均衡を引き起こしません。

電動自転車の内部リチウムバッテリー
電動自転車の内部リチウムバッテリー

インナーチューブ自転車リチウムバッテリーは自転車の構造内に隠されており、軽量かつコンパクトで、自転車の外観に影響を与えることなく乗り心地を向上させます。さまざまな自転車フレームにフィットするように特別に設計されています。

リアラック電動自転車のリチウムバッテリー
リアラック電動自転車のリチウムバッテリー

リアラック電動自転車のリチウムバッテリーは自転車の後部に取り付けられています。バッテリーハンドル付きで、取り付けと取り外しが簡単です。

折りたたみ電動自転車のリチウム電池
折りたたみ電動自転車のリチウム電池

折りたたみ電動自転車のバッテリーは通常、小型軽量のリチウムバッテリーで、軽量ですが、電気自動車の電力要件を満たすことができ、持ち運びが簡単で、盗難されにくいです。

電動自転車レンジエクステンダー
電動自転車レンジエクステンダー

電動自転車レンジ エクステンダーは、電動自転車の電源が切れた場合に追加の電力を供給するバックアップ バッテリーです。逆に言えば、バッテリーの容量を増やすことに相当し、航続距離が長くなります。

カスタマイズされた電動自転車バッテリー ソリューションを今すぐ入手してください。
カスタマイズされた電動自転車バッテリー ソリューションを今すぐ入手してください。

あなた専用の電動スクーターのバッテリーをカスタマイズしてみませんか?当社は、低電圧電動自転車/スクーターのバッテリーにとって、ユニークなデザインと品質が常に優先されることを理解しています。私たちに連絡して、あなたのアイデアを共有してください。

電動自転車バッテリーギャラリー

電動自転車リチウム電池 (1) 電動自転車リチウム電池 (6) 電動自転車リチウム電池 (5) 電動自転車リチウム電池 (4) 電動自転車リチウム電池 (3) 電動自転車リチウム電池 (2)

電動自転車のバッテリーを交換するときの注意点は何ですか?

バッテリーのサイズが元のサイズと同じであることを確認してください。また、電圧も同じである必要があり、容量は必要ありません。

電動自転車用リチウムバッテリーの選び方は?

温度: リチウムイオン三元電池は、冬季の気温 -70℃ でも容量の約 20% を維持でき、LFP バッテリーは容量の約 50% を維持できるため、低温に耐えられるリチウムイオン電池パックを選択することが重要です。考慮する必要がある問題

耐久性: 大容量のリチウムイオン電池パックを選択すると、航続距離を延ばすことができます。

安全性: リチウム電池は高温による自然発火や爆発の危険がありません。

メンテナンス: LFP、NMC、および LTO バッテリーはどちらもメンテナンスを必要としません。

エネルギー密度: 同じ体積では、NMC > LFP エネルギー密度。

自転車のバッテリーは充電する前に完全に放電する必要がありますか?
  1. リチウム電池は、一般に浅く充電し、放電は最もよく使用される量の 20% ~ 90% の間で行うのが最適です。充電はフル充電しすぎないでください。放電は、電力量などの完全に放電してはなりません。 20%程度は充電が必要ですが、90%程度は充電できません。
  2. 鉛酸自転車、一般的な残量は 20% ~ 60% 充電で、バッテリーに最も優しいです。
電動自転車のバッテリーには何種類ありますか?

鉛蓄電池
18650リチウム電池パック
ソフトパックのリチウムポリマー電池
リン酸鉄リチウム電池

電動自転車に適したバッテリーは何ですか?

鉛蓄電池
長所:

  1. 高い安全性
  2. 低価格
  3. リサイクル可能

短所:

  1. 大きい、かさばる
  2. 寿命が短い
  3. エネルギー密度が低い

リチウム電池
長所:

  1. 高エネルギー密度
  2. 長寿
  3. 軽量

短所:

  1. 安全性能を向上させる必要がある
  2. 高い、高価な

 

リチウム電池は三元リチウム、リン酸鉄リチウム、マンガン酸リチウムに分けられます。

安全性能: リン酸リチウム > マンガン酸リチウム > 三元リチウム
エネルギー密度: 三元リチウム > マンガン酸リチウム > リン酸リチウム
リチウム三元電池: 主な正極材料はニッケル、コバルト、マンガンで、このうちコバルト金属は高価で主に輸入に依存しているため、リチウム三元電池のコストを制御できません。
リン酸リチウム電池: 利点は、高い安全性、高温耐性、長いサイクル寿命です。短所 製造コストの材料費が高く、完成品の割合が低いため、最終価格が高くなり、リチウムマンガン酸電池の価格:リチウムの価格 マンガン酸電池: 価格は非常に高いです。
マンガン酸リチウム電池: 安価で、エネルギー密度、低温性能が優れています。サイクル寿命が短いという欠点は、高温では日光への曝露が減少しやすいことです。

電動自転車のバッテリーを維持するにはどうすればよいですか?

合理的な充電: 過充電するとバッテリーが膨張し、バッテリーが完全に充電されていないと走行に影響を及ぼします。標準の充電器を選択し、純正の工場出荷時の充電器を使用してみてください。

ドライ充電環境: バッテリーボックスは清潔で換気の良い環境に保管する必要があります。バッテリーボックス内のゴミによりバッテリーが消耗したり、消耗する可能性があります。バッテリーが蓄積して事故を引き起こす可能性のあるガスが発生するのを防ぐため、バッテリーボックスは換気を維持し、密閉された環境で使用しないでください。

通常のメンテナンス: すべての機器にはメンテナンスが必要で、バッテリーは 3 か月ごとに目視検査する必要があります。

電動自転車用リチウム電池用の 18650 セルの選び方は?

まず第一に、安全上の事故が発生しないようにバッテリーセルのサプライヤーが認定されたセルを製造していることを確認し、次にバッテリー電圧、内部抵抗、および 3 つのインジケーターの容量が大きすぎないことを確認する必要があります。違いです。

なぜ電動自転車は高電圧バッテリーを使用しないのですか?

安全性を考慮して: 高電圧のバッテリーセルとバッテリーは、使用中も充電中も、標準化されていない場合に短絡を発生させて発火、爆発、その他の危険を引き起こす可能性があるため、バイクでは通常、低電圧のバッテリーセルを使用します。

コスト要因: 高電圧バッテリーには高レベルの生産要件が必要であり、生産と原材料に対するより厳しい要件が求められるため、高電圧バッテリーのコストが高くなりますが、低電圧バッテリーを使用するとコストをより適切に制御できます。

範囲要件: 電動自転車は通常、通勤に使用されますが、そのために必要な航続距離は短く、低電圧バッテリーでもこの機能を満たすことができます。

充電設備の制限: 高電圧バッテリーには通常、より複雑な管理システムが必要であり、充電設備にはより高度な要件が必要です。充電は通常、自宅または屋外で行われるため、低電圧バッテリーは危険ではありません。

電動自転車のリチウム電池を同じ容量のナトリウム電池と直接交換できますか?

まず第一に、リチウム電池はナトリウム電池に置き換えることができますが、電池の電圧と容量がリチウム電池と同じであることを確認する必要があり、同時にナトリウム電池の方がより速く充電できます。配線を少し改善します。注: ナトリウム電池は重いため、フレームの補強が必要になる場合があります。

リチウム電動自転車バッテリーでできない 4 つのこと:

通常の充電: 電動自転車のバッテリーは、使用していないときにも自然放電します。バッテリーは 1 か月以内に再充電し、約 50% の状態で保管することをお勧めします。
一晩中充電できない: 充電器には自動電源オフ機能がありません。長時間充電すると過充電が発生し、バッテリーの寿命に影響を与えたり、火災やその他の危険が発生する可能性があります。
適合する充電器を使用する必要があります: 充電器が適合しない場合、バッテリーへの損傷は回復不能になります。
乗車後すぐに充電できない場合: 走行終了後、バッテリーは放電により発熱します。すぐに充電すると、充電で発生した熱と走行時の熱が加わり、バッテリーの航続距離や寿命に影響を与えます。
高温環境では充電できない: 高温になるとバッテリーが「過熱」し、膨張しやすくなり危険な事故につながります。

電動自転車のバッテリーにはどのような認証が必要ですか?

CQC (製品は関連する品質、安全性、性能、EMC、およびその他の認証要件を満たしています)、EN 15194:2017、UN38.3、UN パッケージ、FCC、CB、ROHS。

リチウム電池の認証

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