車のバッテリーに死んだセルがあるかどうかを見分ける方法-原因、充電、修理

  1. 1) バッテリーの点検
    端子が緩んでいるとショートの原因となり危険です。バッテリーがショートすると、力全体が瞬時に失われます。
  2. 2) 電圧を読み取る
    バッテリーの電圧は、充電状態を選択するための優れた手法です。
    サルフェーションにより、フル充電に達する可能性が低くなり、通常よりも早くバッテリーが自動的に解放されます。硫酸化バッテリーの充電は、手袋をしたまま手を洗おうとするのと似ています。さて、充電だけではバッテリーを安定した状態に戻すことはできません。ほとんどの代替バッテリーの購入は、この時点で最初のバッテリーが到着したときに行われます。
  3. 3) バッテリーの負荷テスト
    必要なのはコンピュータ化された電圧計だけです。正確に言うと、ヒープ テストではバッテリーが完全に通電されている必要があります。
    ターミナルに近づくことを目標に、シートを取り除き、自転車のバッテリーを明らかにします。 バッテリーを取り外さないようにしてください。 電圧計をバッテリーの右側の端子に合わせます。

車のバッテリーのセル切れの原因は何ですか?

バッテリーの失望の典型的な理由は、腐食性の描写です。定義されたバッテリーの電解液はベースに集中しており、セルの上部の腐食性が低くなります。この衝撃は、サーバーが混合スプーンを持ってくるのを怠ったときに砂糖がベースに集まるエスプレッソのようなものです。バッテリーは通常、低充電 (80% 以下) に保たれると常に劣化し、フル充電する必要はありません。フロントガラスのワイパーと電動ラジエーターを同時に作動させながら短距離を走行すると、これにさらに拍車がかかります。破壊的な描写により、バッテリーの全体的な導入が減ります。

軽度の腐食性カットオフポイントプレートの制定により、消費が促進され、実行が減少します。ベースに腐食性の高い焦点が集中すると、再び開路電圧が誤って上昇します。バッテリーは完全に通電しているように見えますが、CCA が低くなります。腐食性の高い固定も同様に硫酸化を進行させ、一般に低い導電性をさらに低下させます。チェックを怠ると、そのような状態が最終的にバッテリーの劣化を招くことになります。

死んだ電池で車のバッテリーを充電できますか.

車両のバッテリーは、電圧が 12 ボルトを下回ると解放されたとみなされます。車のオルタネーターはサウンドバッテリーを充電し続けることができますが、切れた車のバッテリーを復活させることを目的としたものではありません。これを利用して、かなり消耗したバッテリーを再構築しようとすると、オルタネーターが損傷する可能性があります。オルタネーターは、バッテリーを満タンにして車両の残りの部分に柔軟にエネルギーを供給するために、40 時間以上稼働し続けなければなりません。同様に、これらの基準に沿ってバッテリーを過小充電すると、バッテリーが損傷する可能性があり、オルタネーターが充電した状態を維持することがさらに嫌になります。

車のバッテリーの死んだセルをどのように修正しますか?

初めて車を所有する人にとって、バッテリーのセルの 1 つが切れている可能性が高いことがわかったときの主な動機は、別のセルを購入することです。

これには何も問題はありませんが、バッテリーを再調整することで寿命をさらに 5 年延ばせることを認識するのは賢明です。

通常、新しい車のバッテリーのコストは最大で0になるため、これを行うことで多額の現金を確保できます。

同様に、一部の自動車販売店は、故障した自動車所有者から、はるかに低価格でバッテリー切れを購入しています。

その時点で、これらのショップは購入したバッテリーを再生し、はるかに高額な費用をかけて交換しました。

幸いなことに、故障した車のバッテリーを修復することは、自宅で簡単な器具を使って行うことができるはずです。

付属のものが必要です。:

  • ドリル
  • ねじ回し
  • ゴーグル
  • 蒸留水(1ガロンの大部分)
  • ネオプレンゴム手袋
  • バッテリーチャージャー
  • プラスチック漏斗
  • ターキーブラスター
  • エプソム塩

上記のものは、お近くの工具店または Amazon.com から入手できます。

車のバッテリーを再調整するためのシステム

修復サイクルには、非常に換気されたゾーンが必要です。

注意しないとバッテリーの酸が再調整中に爆発して発火する可能性があるため、そのゾーンは難燃性である必要があります。

暖かさ 1/2 クォートの精製水を限界まで、または約 150 度にします。 8 オンス (1/2 ポンド) を追加します。エプソムソルト(硫酸マグネシウム)を泡立てた水に加え、よく混ぜます。エプソムソルトが分解されるまで混ぜ続けます。

ヒーターポップときれいな水を利用してバッテリー外部の汚染を防ぎます。リンクアソシエーションおよびバッテリー端子からの消耗が確実に排除されるようにしてください。

ドライバーを使用して、バッテリーセルからカバーを慎重に取り外します。まず、固定バッテリーの前面上部を取り外します。次に、プラスチックのカバーを取り外し、印象部分にドリルで穴を開けます。湿ったタオルを使用して、バッテリーの開口部を囲むゴミを捨てます。

金属は間違いなく酸に反応するため、この配置で電池を充填するために金属チャネルを利用しないことを思い出してください。前に配置した配置に従って電池を充填します。びしょ濡れになった場合は、バッテリーカバーを取り付けてください。

バッテリー端子を充電器に接続し、24 時間かけて徐々に充電します。このサイクルを確実に複数回再実行することで、バッテリーの期待寿命を延ばすことができます。

もう終わりです。現在、あなたの車両用に再生バッテリーが準備されています。

追加の進行として、車両のライトまたはヘッドライトをオンにして、特定のスパンでバッテリーを解放するように求められます。その時点で、上記の方法を使用してバッテリーを復活させることができます。

明らかなように、再調整サイクルは非常に簡単です。多くの専門家がこのサイクルで現金をもたらし、熟練度の低い個人に不利益をもたらしていると主張するトリックを実行してください。余った現金は、別の目的に利用したり、将来のしばらくのために余ったりすることができます。

上へスクロール