海洋用途向けディープサイクルバッテリーの説明
ディープ サイクル バッテリーは、長期間にわたって徐々に全容量を使い果たせるように特別に設計されています。密閉型鉛蓄電池 (SLA) の場合、ディープ放電とは通常、10 時間または 20 時間の放電率で放電することを指します。リン酸鉄リチウム (LiFePO4) バッテリーの場合、セルはディープ サイクル アプリケーションに適しています。ディープ サイクル バッテリーに関する基本事項を説明したので、ディープ サイクル リチウム マリン バッテリーに焦点を当ててみましょう。
マリンバッテリーの種類
船舶用バッテリーは、始動用バッテリーとディープサイクル バッテリーの 2 つの主なタイプに分けられます。始動用バッテリーは、その名のとおり、ボートのエンジンを始動します。一方、ディープサイクル バッテリーは、さらに 2 つのカテゴリに分けられます。ラジオ、魚群探知機、キャビン ライトなどのデバイスに電力を供給する住宅用バッテリーと、トローリング モーターに電力を供給するために特別に設計されたトローリング モーター バッテリーです。バッテリーの寿命と性能を向上させるために、始動用バッテリーに加えて、ディープサイクル バッテリーの別のバンクを維持するのが一般的です。この記事では、ディープサイクル船舶用バッテリーに焦点を当てます。
ディープサイクルマリンバッテリーのサイズ
船舶用バッテリーには、バッテリーの物理的寸法に応じて、さまざまな BCI (Battery Council International) グループ サイズがあります。最も一般的なサイズは、24、27、31 です。一般に、従来の密閉型鉛蓄電池の場合、ケース サイズが大きいほど容量が大きくなります。これは、電解質と鉛板のためのスペースが広くなり、容量が大きくなるためです。
ただし、リチウム電池の場合、セルのエネルギー密度が高く、電池の構造が優れ、設計がコンパクトなため、さまざまなサイズやアンペア時間 (AH) 容量の電池を製造できます。たとえば、Keheng が提供する PSL-SC-121000 モデル電池は、グループ 31 (PSL-SC-121000-G31) とグループ 27 (PSL-SC-121000-G27) の両方のサイズで利用できます。
これらのバッテリーは通常 12 ボルト (V) ですが、直列に接続してより高い電圧 (たとえば 36V (直列 48 つ) または 70V (直列 125 つ)) を実現できます。一般的なアンペア時間 (AH) 定格は 20AH から XNUMXAH の範囲ですが、ボートのサイズと消費電力によっては、定格が XNUMXAH まで下がることもあります。
ボートに適したディープサイクルバッテリーのサイズを選択する
バッテリーを選択する前に、使用期間や使用頻度、バッテリー コンパートメントのサイズなど、ボートの電力ニーズを把握することが重要です。ボート上の電力を消費するデバイスには、トローリング モーター、ライト、ラジオ/ステレオ、ウォーター ポンプ、魚群探知機などの家電製品などがあります。釣り人は、トローリング モーター用に、他の船上機器とは別のバッテリー バンクを使用することがよくあります。
たとえば、トローリング モーターが 25 アンペアを消費し、4 時間動作する場合、100 アンペア時間 (Ah) のバッテリーが必要になります。トローリング モーターの電圧要件に応じて、必要な電圧を満たすために 12 つまたは XNUMX つの XNUMXV バッテリーを直列に接続する必要がある場合があります。
トローリング モーターに加えて、キャビン ライトやステレオなど、バッテリー電源を必要とするその他のアクセサリがある場合は、これらのアクセサリの電流消費量をハウス バッテリー バンクの容量計算に考慮します。
海洋システムのアンペア時間と電圧要件の見積もり
Kehengリチウムディープサイクルマリンバッテリーの利点
船舶には密閉型鉛蓄電池 (SLA) が搭載されているかもしれませんが、Keheng LiFePO4 バッテリーにアップグレードするのが賢明です。これらのリチウム バッテリーは寿命が長く、SLA バッテリーよりも大幅に軽量です。
Keheng バッテリーは、実行時間とサイクル寿命の両方で SLA バッテリーを上回っています。一般的な SLA バッテリーは、通常、使用可能寿命に達するまでに 300 ～ 500 サイクルに耐えることができます。対照的に、Keheng リチウム バッテリーは最大 4000 サイクルを達成でき、SLA バッテリーの 4 ～ 6 倍の寿命を提供します。さらに、徐々に電力が失われてサイクルの長さが短くなる SLA バッテリーとは異なり、リチウム バッテリーは寿命全体にわたって安定した電力を供給します。
SLA バッテリーで駆動するトローリング モーターについて考えてみましょう。風の強い日には、スポット ロック トローリング モーターは徐々に電力を失う可能性があります。さらに悪いことに、スポット ロック機能は時間の経過とともに位置を保持できなくなり、バッテリーが完全に消耗する可能性があります。
海洋用途では、水中での抵抗を最小限に抑えるために軽量化が重要です。たとえば、トローリング モーター用に 12V 100AH SLA バッテリーを 60 つボートに取り付けると、各バッテリーの重量は約 180 ポンド、合計は 30 ポンドになります。同等の Keheng リチウム バッテリーの重量は各 90 ポンド未満、合計は XNUMX ポンド未満で、SLA バッテリーの半分以下の重量です。これは大幅な軽量化です。
直接的な置き換えはどのように実現されるのでしょうか?
このシームレスな交換は、Keheng リチウム電池が寸法と電圧において SLA 電池とほぼ一致しているために可能となります。
Keheng リチウム バッテリーは、さまざまなサイズのケースにさまざまなアンペア時間範囲を収容できるセルと回路で構成されています。円筒形セルは体積が小さく、アンペア時間も低いため、柔軟な直列および並列構成が可能です。一方、角柱形セルはフォーム ファクタが大きく、アンペア時間も高いため、バッテリー パックを形成するのに必要なセルの数が少なくなります。ただし、Keheng リチウム バッテリー パックは通常、同等の SLA バッテリーよりも小さいため、バッテリー パックを小さいケースまたは大きいケースに収容できます。その結果、Keheng リチウム バッテリーは、フルサイズの互換性を備え、SLA バッテリーを完全に置き換えることができます。
さらに、Keheng リチウム電池と SLA 電池の電圧は似ています。各リン酸鉄リチウム (LiFePO4) セルは 3.2 ボルトです。12V SLA 電池に匹敵する電池パックを作成するには、12.8 つのリチウム セルを直列に接続して XNUMXV にします。
この 12.8V は 12V SLA バッテリーに非常に近いため、SLA 充電システムを使用してリチウム バッテリーを簡単に充電できます。12V SLA バッテリーのバルク充電電圧範囲は 14.4～14.7V ですが、12.8V Keheng リチウム バッテリーの充電電圧は 14.6V です。したがって、リチウム バッテリーの充電電圧は SLA 範囲内にあり、SLA 充電器で安全に充電できます。
結論として、Keheng リチウム ディープ サイクル マリン バッテリーは、ボートの SLA バッテリーの理想的な代替品です。この軽量リチウム バッテリーは、トローリング モーターでもキャビン照明でも効果的に機能します。