Visão geral da bateria de chumbo-ácido selada
Baterias de chumbo-ácido seladas são o tipo primário de bateria, amplamente reconhecidas por sua ampla gama de aplicações, incluindo fontes de alimentação ininterruptas (UPS), automotivas, equipamentos médicos e telecomunicações. Cada bateria consiste em múltiplas células, cada uma contendo placas submersas em um eletrólito de ácido sulfúrico diluído.
Terminais de bateria
Dependendo do modelo específico, as baterias Cohen têm uma variedade de tipos de terminais. Isso inclui terminais do tipo AMP Faston feitos de latão estanhado, terminais do tipo poste usando o mesmo material com porcas e parafusos roscados e terminais do tipo bandeira robustos feitos de liga de chumbo. Epóxi especializado é usado como material de vedação ao redor dos terminais.
Placas de bateria (eletrodos)
Usando tecnologia de ponta, Cohen molda a grade de uma liga de chumbo-cálcio sem antimônio. A adição mínima de cálcio e estanho à liga da grade aumenta a resistência das placas do eletrodo e garante que elas permaneçam duráveis sob ciclagem frequente. As grades são revestidas com uma pasta de dióxido de chumbo para formar um material eletricamente ativo. No estado carregado, a placa negativa consiste em chumbo puro, e a placa positiva consiste em dióxido de chumbo, ambos porosos ou esponjosos para otimizar a área de superfície e maximizar a capacidade. As grades de liga de chumbo-cálcio para serviços pesados em aplicações de ciclagem e flutuação fornecem margens de desempenho adicionais e longevidade com recuperação rápida após descarga profunda.
Eletrólito
O eletrólito utilizado é ácido sulfúrico diluído fixo (H2SO4).
Válvula de segurança da bateria
Uma válvula de segurança é ativada para liberar a pressão para controlar a pressão excessiva de gás na bateria. Esta válvula unidirecional não só impede que o ar entre na bateria e que o oxigênio reaja com as placas para causar descarga interna, como também serve como um recurso de segurança crítico em caso de sobrecarga. A faixa de pressão de liberação de ventilação é de 2 a 6 psi e a vedação é feita de neoprene.
Separadores de Bateria
Os separadores de bateria de chumbo-ácido da Cohen são feitos de tecido de fibra de vidro não tecido, altamente resistente ao calor e à oxidação. Este material se destaca na absorção e retenção de eletrólitos, ao mesmo tempo em que fornece excelente condutividade iônica.
Selagem de recipiente e caixa de bateria
As caixas e tampas de bateria são feitas de resina ABS resistente a impactos, que é extremamente resistente a produtos químicos e retardante de chamas. As caixas e tampas de bateria são feitas de plástico ABS não condutor que atende aos padrões UL94-HB (por exemplo, modelos PS-1270) ou UL94 V-0 (por exemplo, modelos PS-1270 FR). Dependendo do modelo específico, o processo de vedação do gabinete pode envolver soldagem ultrassônica, vedação epóxi ou vedação térmica.