Bateria de ciclo profundo explicada para uso marítimo
Baterias de ciclo profundo são projetadas especificamente para permitir o esgotamento gradual de sua capacidade total ao longo de um período prolongado. Para baterias de chumbo-ácido seladas (SLA), a descarga profunda normalmente se refere à descarga a uma taxa de descarga de 10 ou 20 horas. Para baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4), as células são mais adequadas para aplicações de ciclo profundo. Com esses princípios básicos sobre baterias de ciclo profundo cobertos, vamos nos concentrar nas baterias marítimas de lítio de ciclo profundo.
Tipos de baterias marítimas
As baterias marítimas se dividem em dois tipos principais: baterias de partida e baterias de ciclo profundo. As baterias de partida, como o nome sugere, dão partida no motor do barco. As baterias de ciclo profundo, por outro lado, podem ser divididas em duas categorias: baterias domésticas, que alimentam dispositivos como rádios, localizadores de peixes e luzes de cabine; e baterias de motor elétrico, que são projetadas especificamente para alimentar seu motor elétrico. É uma prática comum manter um banco separado de baterias de ciclo profundo, além da bateria de partida, para melhorar a vida útil e o desempenho da bateria. Este artigo se concentrará em baterias marítimas de ciclo profundo.
Tamanhos de baterias marítimas de ciclo profundo
Baterias marítimas vêm em vários tamanhos de grupo BCI (Battery Council International) correspondentes às dimensões físicas da bateria. Os tamanhos mais comuns incluem 24, 27 e 31. Geralmente, um tamanho de caixa maior indica uma capacidade maior para baterias tradicionais de chumbo-ácido seladas. Isso ocorre porque há mais espaço para eletrólitos e placas de chumbo, resultando em uma capacidade maior.
No entanto, para baterias de lítio, devido à maior densidade de energia de suas células, à construção da bateria e a um design mais compacto, baterias de vários tamanhos com diferentes capacidades de ampères-hora (AH) podem ser produzidas. Por exemplo, a bateria modelo PSL-SC-121000 oferecida pela Keheng está disponível nos tamanhos Grupo 31 (PSL-SC-121000-G31) e Grupo 27 (PSL-SC-121000-G27).
Essas baterias são tipicamente de 12 volts (V) e podem ser conectadas em série para atingir voltagens mais altas, por exemplo, 36 V (três em série) ou 48 V (quatro em série). As classificações típicas de ampères-hora (AH) variam de 70 AH a 125 AH, mas dependendo do tamanho do seu barco e do seu consumo de energia, você pode encontrar classificações tão baixas quanto 20 AH.
Escolhendo o tamanho certo da bateria de ciclo profundo para o seu barco
Antes de selecionar uma bateria, é crucial entender as necessidades de energia do seu barco, incluindo a duração e frequência de uso e o tamanho do compartimento da bateria. Dispositivos que consomem energia em um barco incluem motores elétricos, luzes, rádios/estéreo, bombas de água e eletrodomésticos como localizadores de peixes. Os pescadores geralmente usam um banco de baterias separado para o motor elétrico do que para outros aparelhos de bordo.
Por exemplo, se um motor elétrico puxa 25 amps e funciona por 4 horas, você precisará de uma bateria de 100 amp-hora (Ah). Dependendo dos requisitos de voltagem do motor elétrico, você pode precisar de duas ou três baterias de 12 V conectadas em série para atender à voltagem necessária.
Além do motor elétrico, se você tiver outros acessórios que exijam energia da bateria, como luzes de cabine ou um aparelho de som, leve em consideração o consumo de corrente desses acessórios no cálculo da capacidade do banco de baterias da casa.
Estimativa de requisitos de amperes-hora e voltagem para sistemas marítimos
Vantagens das baterias marítimas de ciclo profundo de lítio Keheng
Embora seu veículo marítimo possa ser equipado com baterias de chumbo-ácido seladas (SLA), seria sensato atualizar para baterias Keheng LiFePO4. Essas baterias de lítio oferecem uma vida útil mais longa e são significativamente mais leves do que as baterias SLA.
As baterias Keheng superam as baterias SLA em tempo de execução e vida útil do ciclo. Uma bateria SLA típica pode geralmente suportar 300-500 ciclos antes de atingir o fim de sua vida útil. Em contraste, as baterias de lítio Keheng podem atingir até 4000 ciclos, fornecendo de 4 a 6 vezes a vida útil das baterias SLA. Além disso, as baterias de lítio fornecem energia consistente durante toda a sua vida útil, ao contrário das baterias SLA, que perdem energia gradualmente e encurtam a duração do ciclo.
Considere um motor elétrico alimentado por baterias SLA. Em dias de vento, um motor elétrico spot-lock pode perder potência gradualmente. Pior, a função spot-lock pode falhar em manter a posição ao longo do tempo, potencialmente drenando a bateria completamente.
Em aplicações marítimas, a redução de peso é crucial para minimizar o arrasto na água. Por exemplo, se você tem três baterias SLA de 12 V 100 AH em seu barco para um motor elétrico, elas pesam aproximadamente 60 libras cada, totalizando 180 libras. As baterias de lítio Keheng equivalentes pesam menos de 30 libras cada, totalizando menos de 90 libras — menos da metade do peso das baterias SLA. Esta é uma redução de peso significativa.
Como é feita uma substituição direta?
Essa substituição perfeita é possível porque as baterias de lítio Keheng são muito semelhantes às baterias SLA em dimensões e voltagem.
As baterias de lítio Keheng consistem em células e circuitos que podem acomodar diferentes faixas de amp-hora em invólucros de vários tamanhos. As células cilíndricas são menores em volume e menores em amp-hora, permitindo configurações flexíveis em série e em paralelo. As células prismáticas, por outro lado, oferecem um fator de forma maior e maiores amp-hora, exigindo menos células para formar um pacote de bateria. No entanto, os pacotes de bateria de lítio Keheng são normalmente menores do que as baterias SLA equivalentes, permitindo que os pacotes de bateria sejam alojados em invólucros menores ou maiores. Como resultado, as baterias de lítio Keheng podem substituir perfeitamente as baterias SLA com compatibilidade de tamanho completo.
Além disso, as baterias de lítio Keheng e as baterias SLA têm voltagens semelhantes. Cada célula de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4) tem 3.2 volts. Para criar um pacote de bateria comparável a uma bateria SLA de 12 V, quatro células de lítio são conectadas em série, resultando em 12.8 V.
Esta 12.8 V é muito próxima de uma bateria SLA de 12 V, permitindo o carregamento fácil de baterias de lítio usando sistemas de carregamento SLA. Uma bateria SLA de 12 V tem uma faixa de tensão de carga em massa de 14.4-14.7 V, enquanto uma bateria de lítio Keheng de 12.8 V tem uma tensão de carga de 14.6 V. Portanto, a tensão de carga da bateria de lítio cai dentro da faixa SLA, garantindo um carregamento seguro com um carregador SLA.
Concluindo, as baterias marítimas de ciclo profundo de lítio Keheng são uma substituição ideal para baterias SLA no seu barco. Esta bateria de lítio leve pode ter um desempenho eficaz, seja um motor elétrico ou iluminação de cabine.